Packningssats, komplett till din motorcykel

Packningar och tätningar till motorcykelmotorer gör monteringen lufttät. De hindrar smörjmedel och bränsle från att läcka ut. De är billiga och ofta tillgängliga i kit.

Typer av packningar och tätningar till motorcykelmotorer

Efter materialet de är tillverkade av:

• Metall: Dessa är hållbara. De kan vara tillverkade av tunna blad i:
  • starkt aluminium
  • koppar, som är mer motståndskraftigt mot höga temperaturer.
• Icke-metall: Dessa är främst tillverkade av material som tål exponering för tekniska vätskor. Till exempel används följande:
  • Paronit: Komponenter tillverkade av det kan ha metallramar runt hålen.
  • Kartong: Element tillverkade av detta material används endast på platser där de inte utsätts för höga temperaturer.

Efter placering:

• Under cylinderhuvudet: Dessa gör det möjligt att eliminera eventuella mellanrum mellan huvudet och cylindern.
• Mellan cylindern och vevhuset: De kan ofta användas tillsammans med en liten mängd tätningsmedel.
• Under vevhusets hölje: Närvaron av de här elementen beror på motorcykelns design. Till exempel kan en del modeller ha packningar enbart under det vänstra skyddet.
• Mellan förgasarslangen och cylindern: De spelar en viktig roll för att upprätthålla det perfekta luft-/bränsleförhållandet.

Funktionsfel: deras orsaker och symptom

• Sprickor och andra mekaniska defekter: I det fallet kommer du märka en minskning av motorns effekt och sämre dynamik som ett resultat av det. Ovanliga ljud kan också uppkomma, vilka lätt kan höras när du kör på låga varvtal. Oförsiktiga reparationer av delarna kan vara en möjlig orsak.
• Termisk skada: Detta leder till deformation och förlust av elasticitet. Som ett resultat av det kan packningar och tätningar till motorcykelmotorer inte säkerställa en lufttät anslutning. Möjliga konsekvenser är svårigheter att starta motorn och minskningen av dess effekt. Orsaken till defekten är överhettning på grund av överdriven belastning på kraftenheten eller smörjningssystemfel, till exempel.

Tips på hur du underhåller och byter ut motorcykelmotorns packningar och tätningar

• Dessa delar har ingen fördefinierad livslängd och måste bytas ut när fel uppstår. Dessa motorcykeldelar kan inte återanvändas efter att de tagits bort, även om deras tillstånd är okej.
• När du demonterar en gammal del ska du alltid undersöka elementen i enheten som den tätar. De kan också behöva bytas ut.
• Innan en ny del installeras bör dess säte rengöras och avfettas.
• Utbyten av delar bör endast utföras i enlighet med drifts- och servicemanualen för fordonet. Framförallt bör du inte använda tätningsmedel om det inte behövs enligt motorcykelns tillverkare.

AUTODOC: endast högkvalitativa motorcykeldelar

Behöver du köpa packningar och tätningar till motorcykelmotorer och få din leverans så snabbt som möjligt? Lägg en beställning online på AUTODOC. Tack vare välkoordinerat och snabbt arbete utfört av vårt team i onlineshoppen kommer produkterna du väljer att levereras på kort tid.