Motor MC Delar

En motorcykelmotor omvandlar energin vid bränsleförbränning till mekanisk energi. Den överförs till hjulen och sätter motorcykeln i rörelse.

Huvudkomponenter i motorcykelmotorer

• Cylinder/cylindrar: Luftbränsleblandningen komprimeras och bränns inuti dessa.
• Cylinderhuvud: Detta skyddar delar av ventilstyrningen från smuts och stötar. Insläpp, avgasventiler samt tändstift installeras i den.
• Ventiler: Dessa säkerställer tillförsel av luftbränsleblandningen till cylindern till cylindern såväl som utsläpp av avgaser. De är centrerade med hjälp av styrventiler.
• Bränslepump: Den ansvarar för det kontinuerliga flödet av bränsle till en förgasare eller injektor.
• Roterande monteringar. Dess huvuddelar är:
  • Kolvar: Dessa rör sig inuti cylinderhylsan och drivs av trycket som bildas genom förbränningen av bränsle i ett slutet utrymme. Från kolven överförs sedan den här rörelsen till vevstaken och sedan vidare till vevaxeln.
  • Kolvringar: Dessa hindrar avgaser från att ta sig in i vevhuset och minskar förbrukningen av motorolja. Som regel säljs de i set.
  • Vevaxel: Kolvarnas fram- och återgående rörelse överförs till den via vevstaken. Vevaxeln omvandlar den till vridmoment.
  • Vevaxellager: Detta stödjer axeln och säkerställer dess rotation med så lite friktion som möjligt.
• Kamaxel: Denna tar emot vridmomentet från vevaxeln och är ansvarig för att öppna och stänga ventilerna i en specifik sekvens.
• Vevhus: Sammanför alla motorkomponenter till en enhet och deltar i dess nedkylning.
• Vevhusluftfilter: Hindrar oljeångor från att ta sig in i förbränningskammaren.
• Bränsleinjektor: Denna levererar en specifik mängd bränsle och finfördelar det.
• Elektroniska produkter. Den här kategorin omfattar:
  • Sensorer: Dessa enheter mäter olika parametrar som påverkar motorns prestanda. Till exempel beräknar motorns kontrollenhet den erforderliga mängden bränsle baserat på den data som mottagits från gasspjällssensorn (potentiometer). Utöver detta har motorcyklar även lambdasensorer, sensorer som mäter och upptäcker oljetryck och temperaturen, kylvätsketemperatur, tändpuls, intag av luftflöde och temperatur, slag, kamaxelposition samt några fler.
  • Kontrollenhet för motorn: Kontrollerar motorns prestanda genom informationen den får via sensorerna.
• Packningar, tätningar och o-ringar. Säkerställ att följande element är lufttäta:
  • bränsleinjektorer
  • oljefilter
  • oljepanna
  • oljepåfyllningshals
  • cylinderhuvud och dess hölje
  • vevaxlar, kamaxlar och andra komponenter

Funktionsfel: deras orsaker och symptom

• Mekanisk skada: Trasiga delar kommer att producera konstiga ljud. Sådana problem kan orsakas av exempelvis slarviga reparationer.
• Oxidering: Detta åtföljs av funktionsfel i motorcykelmotorn. Delar kan rosta om de utsätts för fukt efter tvätt eller till följd av körning genom vattenpölar.
• Termisk skada: I synnerhet packningar och tätningar utsätts för detta. Om det inträffar är det svårt att starta fordonet. Dessa funktionsfel uppstår oftast genom att motorn överhettas på grund av hög belastning.

Tips på hur du använder och byter ut komponenter i motorcykelmotorn

• Alla sorters funktionsfel bör elimineras så snart som möjligt. Att köra en motorcykel med trasig motor kan resultera i en olycka.
• De flesta komponenter har ingen specificerad livslängd. För att förlänga dem är det nödvändigt att kontrollera nivån av smörjmedel så att motorcykelns motor inte överhettas.
• Monteringen måste utföras i enlighet med tillverkarens rekommendationer. Om du inte har de nödvändiga kunskaperna är det bättre att låta en professionell reparatör byta ut delarna.

AUTODOC: endast högkvalitativa motorcykeldelar

Om du behöver köpa komponenter till en motorcykelmotor omgående – ta en titt på vårt utbud av billiga men högkvalitativa produkter. Efter du lagt din beställning online får du dina produkter på kortast möjliga tid.