En motorcykelkoppling överför vridmoment från motorn till växellådan. Den säkerställer mjuk växling för att ändra fordonets hastighet.

Typer av motorcykelkopplingar:

• Våt: De flesta street-motorcyklar använder den här typen. Den har ett smörjmedel i systemet. Det säkerställer mjuk växling och skyddar även enhetens delar från överhettning. En nackdel med den här typen av system är att det kräver regelbunden service. Framförallt växellådans filter och olja behöver bytas ut regelbundet. Enhetens livslängd överstiger 100 000 km.
• Torr: Den här typen används huvudsakligen till racingmotorcyklar och mer sällan på street-motorcyklar. Växling sker snabbt och exakt tack vare hög friktionsnivå. En så skarp hastighetsförändring kan vara obekvämt för ovana motorcykelförare. En av dess nackdelar är delarnas sårbarhet för överhettning och slipande slitage. Den förväntade livslängden för den här typen av koppling är 90 000–100 000 km.

Motorcykelkopplingens huvudkomponenter:

• Kopplingskorg: Denna säkerställer att systemets komponenter är korrekt placerade och har en tillförlitlig kontakt.
• Lameller: Detta system innehåller flera alternerande element av följande typer:
  • Stål: släta plattor med inre muttrar.
  • Friktion: yttre muttrar och ett belägg tillverkat av ett skrovligt material som skapar friktion.
• Fjädrar: Dessa säkerställer ett jämnt tryck mellan stål- och friktionsplattor.
• Mellanskivor: Dessa tätar monteringen och förhindrar att slipande partiklar tar sig in.
• Fästen: Dessa inkluderar framförallt rullager som fäster enheten i växellådans växelspak.

Du kan köpa ett motorcykelkopplingskit online. Det kan innehålla alla komponenter i monteringen samt endast fjädrar eller friktionsplattor.

Funktionsfel: hur de uppstår och deras symptom

• Lamellslitage: Detta kan orsakas av felaktig användning av motorcykeln. Sämre dynamik i det mittre RPM-intervallet är ett tecken på det. Dessutom kan en motorcykel med motorn igång dra iväg med kopplingsspaken helt indragen.
• Fjädringen blir mindre styv: Detta kan uppstå på grund av metallutmattning. I det fallet kommer växellådan att fungera periodvis.
• Kopplingslamellerna sitter fast: Detta kan inträffa när ett fordon lämnas oanvänt i ett kallt rum för länge. När den här typen av problem uppstår kan kopplingen inte kopplas ur helt. Om du inte lyckas åtgärda felet genom att trycka på motsvarande spak flera gånger måste en ny enhet installeras.

Tips på hur du underhåller och byter ut motorcykelkopplingen

• Det rekommenderas att enheten byts ut i en verkstad, eftersom det är en uppgift som kräver speciella kunskaper. Framförallt måste kabeln justeras.
• När nya komponenter i systemet behöver installeras är det nödvändigt att kontrollera tätningar och fästen. De senare dras åt med ett speciellt vridmoment som anges av motorcykeltillverkaren.
• En motorcykel med trasig koppling får inte användas. Detta kan leda till föroreningar i motorsmörjningssystemet vilket i sin tur kan leda till att motorn slutar fungera.

AUTODOC: endast högkvalitativa motorcykeldelar

I vår onlineshop har vi ofta kampanjer som hjälper dig att köpa motorcykelkopplingar och andra reservdelar med de mest fördelaktiga villkoren. Bli AUTODOC-kund och börja spara pengar.