Hand-/forbromscylindrar till din motorcykel
Beställ motorcykel Hand-/forbromscylindrar billigt
-
Trygg beställning 200 dagar

Hand-/forbromscylindrar För Top motorcykel märken
Hand-/forbromscylindrar: Bästsäljare för motorcyklar i vår katalog
- Tillverkarens varunummer 22 514 0170
- Tillverkarens RMS
- EAN nummer 22 514 0170
- RMS Fotbromscylinder
- Objektnummer 22 514 0170
- Vårt pris 314,57 kr
- Tillverkarens varunummer MCF911S
- Tillverkarens TRW
- EAN nummer 3322937888917
- Färg: svart
- Material: Aluminium
- Vikt [kg]: 0,175
- lätt utförande
- TRW Fotbromscylinder
- Objektnummer MCF911S
- Vårt pris 2741,35 kr
- Skick Helt ny
- Tillverkarens varunummer 22 514 0160
- Tillverkarens RMS
- EAN nummer 22 514 0160
- RMS Fotbromscylinder
- Objektnummer 22 514 0160
- Vårt pris 293,20 kr
Motorcykelbromscylindrar är nödvändiga för att omvandla av den mekaniska kraften som appliceras av föraren till arbetsvätskans tryck. Detta tryck pressar bromsbeläggen mot skivorna, vilket får fordonet att sakta ned.
Typer av motorcykelbromscylinder
Efter designens egenskaper:
- Med en fixerad distans mellan kolven och bromsspakens stödjepunkt: I regel gäller att ju högre den här parametern är, desto snabbare svarar systemet.
- Med en justerbar distans mellan kolven och bromsspakens stödjepunkt: Komponenter av denna typ gör det möjligt för dig att med hjälp av en knapp välja ett lämpligt körläge i enlighet med väder och vägförhållanden såväl som förarens individuella preferenser.
Efter placering:
- Fram: Dessa drivs med en spak på styret.
- Bak: Dessa aktiveras genom att pressa på fotpedalen.
Funktionsfel: deras orsaker och symptom
- Repor och andra defekter på de interna väggarna: Detta funktionsfel leder till försämrad bromseffektivitet. Repor kan uppstå om underhållsarbetet utförts slarvigt. I synnerhet är det om smuts tar sig in i motorcykelns bromscylinder som det leder till slipande skada.
- Rostskador: Detta är en konsekvens av exponering för fukt som tagit sin in i systemet tillsammans med arbetsvätskan. Som ett resultat av detta kommer inte bromsarna fungera som de ska.
- Sprickor och andra defekter i tätningar: På grund av dessa fel kan bromssträckan bli längre. En möjlig anledning kan vara oförsiktighet med vassa verktyg i samband med montering.
Tips på hur du underhåller och byter ut motorcykelns bromscylindrar
- Tillverkare brukar inte specificera någon förväntad livslängd. Komponenterna måste bytas ut när allvarliga fel uppstår.
- Innan du avlägsnar gamla delar är det rekommenderat att tvätta motorcykeln noga. Detta kommer hjälpa till att reducera risken för att smuts kommer in i de nya delarna.
- Var noga med att använda skyddsglasögon och handskar när du utför arbetet.
- Om bromsvätska hamnar på någon annan komponent är det nödvändigt att torka av den med en våt trasa så snart som möjligt. Annars finns det en risk att elementet skadas.
- Innan du avlägsnar gamla tätningar måste du memorera deras positioner eller ta en bild på dem. Var uppmärksam på riktningen på arbetskanterna. Nya tätningar bör placeras på exakt samma plats.
- Det är rekommenderat att montera och demontera tätningar med en tunn skruvmejsel som inte har några vassa kanter.
- Fyll på systemet med ny vätska och lufta det efter att enhetens underhåll är avslutat.
AUTODOC: endast högkvalitativa motorcykeldelar
Vill du köpa motorcykelbromscylindrar till fördelaktiga villkor? Håll ett öga på våra kampanjer och missa inte chansen att köpa produkter av hög kvalitet riktigt billigt! Om du behöver ytterligare information om produkterna kan du kontakta kundservicespecialisterna på vår onlineshop. De hjälper dig gärna att göra de bästa klippen online.